寒冬將至,公交總公司又一力作——“暖胃工程”即將啟動,為一線營運及一線營運輔助職工免費派送早、午餐,把關愛送到每一名一線員工身邊。
食品安全關系著成百上千公交一線職工的身心健康,關系著公交的和諧與穩(wěn)定。公交公司對職工餐的食品安全加強了監(jiān)管力度,把食品衛(wèi)生安全作為企業(yè)的工作重點來抓,確保一線公交職工的飲食衛(wèi)生安全。
在進貨上,食堂無論是葷素食料,還是油鹽米面均堅持索證、索票,在安全定點的供應商配送,保證了進貨的透明度,準確了解食品采購流程,查看食品質量,提供更適合職工口味的原材料,嚴把進貨源頭第一關。
食材加工方面,規(guī)定職工餐工作人員須持健康證。由于新進食堂員工均為公司原各個線路售票人員,在食堂老員工手把
手培訓下,通過一遍遍努力、不厭其煩地學習了面點技術,培訓合格后正式上崗,并嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生安全管理制度》,適時對員工進行食品衛(wèi)生安全教育和機械
設備操作的培訓,杜絕因職工安全意識淡薄和操作故障帶來的隱患。
食堂管理人員對菜品的質量也絲毫沒有放松要求。食堂負責人王文華介紹說,要求職工餐必須在飯菜的質量上下功夫,要嚴格按照食品保管和加工的操作規(guī)程,做好
食品的保鮮保潔工作;要做到燒熟煮透,不得出現(xiàn)生、冷、糊及變質的飯菜現(xiàn)象;要經常變換飯菜花樣,確保營養(yǎng)均衡,確?;映P??!皩磉€會把一周的食譜,
提前送至各公司?!?
飯菜做好后,派送的工作更不容小視。王文華介紹說,為了保障公司千余名一線職工的正常配餐,配送分為南、北、中三條線路:南線為八公司、四公司和五公司;北線為六公司、七公司和九公司;中線為一公司、三公司和十公司。
為了解決冬季配送過程中,飯菜的保溫問題,食堂抽調大部分員工,自己買來棉花,布面,手工縫制棉被,“公司領導和我們食堂一致認為自己做棉被,這樣更干凈,用著也更放心。”王文華說。
簡單的一餐飯,體現(xiàn)出總公司領導的關愛、“視職工為親人”的踐行、眾多餐飲工作人員的勞動、派送人員的辛勞。在公司領導正確的帶領下,這項關愛職工的貼心力作——暖胃工程,一定會健康有序地開展起來。