今年6月初，我司接到河北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任務(wù)。對(duì)于此項(xiàng)工作，總公司領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員以及一線員工非常重視，傾注了大量的心血和精力。

本著“分類實(shí)施、層層落實(shí)、逐步推進(jìn)、整體提高”的原則，我司制定了嚴(yán)密的工作進(jìn)度和保障措施。成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的“安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組”， 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)實(shí)施組和考評(píng)組，分別負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作的實(shí)施和考評(píng)工作?？偨?jīng)理?xiàng)疃穼?duì)創(chuàng)建工作提出具體要求，并強(qiáng)調(diào)，安全規(guī)范管理是企業(yè)管理的 重中之重，各單位、部門要高度重視，教育全體員工正確認(rèn)識(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要意義和作用，強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真對(duì)照指標(biāo)查找問(wèn)題和不足，不僅要 保質(zhì)保量完成創(chuàng)建工作，更要認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)地把公司的安全基礎(chǔ)管理工作做實(shí)、做細(xì)，建立起自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

為確保安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的圓滿完成，創(chuàng)建小組對(duì)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建的準(zhǔn)備、宣貫、實(shí)施、考評(píng)工作做了全面的規(guī)劃和安排，列出了詳細(xì)的時(shí)間和進(jìn)度要求。并將16項(xiàng)、 129個(gè)分類項(xiàng)指標(biāo)層層分解到各職能部門，每一項(xiàng)指標(biāo)都指定了第一責(zé)任單位和協(xié)助單位，由第一責(zé)任單位負(fù)責(zé)相關(guān)指標(biāo)和資料整理、收集工作，并將此項(xiàng)工作納 入總公司月度績(jī)效考核范圍。

針對(duì)16個(gè)要素指標(biāo)，創(chuàng)建小組擬定了《安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了整體規(guī)劃和要求。同時(shí)制定了《安全標(biāo)準(zhǔn)化制度匯編》，匯編包含129項(xiàng)指標(biāo) 涉及的25個(gè)制度、15項(xiàng)規(guī)定、16個(gè)崗位的操作規(guī)程、22個(gè)崗位安全職責(zé)等內(nèi)容。制度、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的建立，為我司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

有制度、有計(jì)劃只是安全標(biāo)準(zhǔn)化工作開展的第一步。有實(shí)施、有檢查、有落實(shí)、有整改才是有效落實(shí)的關(guān)鍵所在。為確保安全標(biāo)準(zhǔn)化體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，我司抽調(diào)各部 門骨干力量，組成安全標(biāo)準(zhǔn)化工作落實(shí)檢查組。檢查組首先對(duì)全司范圍內(nèi)生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)中可能發(fā)生事故的安全行車、治安防范、車輛技術(shù)狀況、修理設(shè)備、修理操作、用 電設(shè)備等危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，同時(shí)組織安管人員采用LEC格雷厄姆評(píng)價(jià)公式法對(duì)可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行等級(jí)評(píng)定。并將評(píng)定出的三級(jí)、四級(jí)危險(xiǎn)源列入每次安全大檢 查的檢查項(xiàng)目。僅6至10月份。每月一次，我們連續(xù)組織了4次安全大檢查，做到有檢查、有落實(shí)、有整改。并將安全隱患制作成展板，到各公司進(jìn)行展覽和教 育。目前，我司已形成“總公司月排查，各場(chǎng)站周排查，班組崗位每日排查，危險(xiǎn)源點(diǎn)每日定時(shí)巡查、危險(xiǎn)性作業(yè)專人跟蹤檢查”的常態(tài)化安全管理模式。真正達(dá)到 了全員、全過(guò)程、全方位安全管理要求，形成了橫向道邊，縱向到底的安全管理狀態(tài)。

從6月份到11月份，近5 個(gè)月的時(shí)間里，我司標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建小組成員放棄節(jié)假日休息時(shí)間，加班加點(diǎn)、逐字逐句、逐條逐項(xiàng)的分析指標(biāo)，建立資料檔案，一遍、兩遍、三遍、甚至十幾遍的對(duì) 129個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)，近500份文件資料進(jìn)行梳理、歸納、總結(jié)；9個(gè)營(yíng)運(yùn)單位沒(méi)有絲毫懈怠，建立臺(tái)賬、堅(jiān)持日檢、排除安全隱患、組織安全教育；路、帶、調(diào)、 一線駕駛員、修理工利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)安全知識(shí)、熟悉安全操作規(guī)程……

兩天的考評(píng)，細(xì)致嚴(yán)格。資料組檢查資料記錄認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)場(chǎng)組查驗(yàn)和詢問(wèn)一絲不茍，我司迎檢人員和迎檢單位準(zhǔn)備充分、應(yīng)答自如，充分展現(xiàn)出保定公交職工良好的精神風(fēng)貌和整體素質(zhì)，受到考評(píng)專家一致好評(píng)。最終得到806分的好成績(jī)，高出二級(jí)達(dá)標(biāo)基本分值106分。